torpedo werkschepen
Hr.Ms.Mercuur (1
) photo used
Werd gebruikt als
torpedotransportschip en evenzo als deposchip en ondersteuningsvaartuig voor
watervliegtuigen.
Bouwjaar 1886 voor de onderzeedienst van 1914 -1918 in Den Helder.
Former torpedotransport vessel used as depo and air
support station voor seaplanes.
Based at Den Helder and also used in IJmuiden (The Netherlands).
Built in 1886 to serve the subs at the first w.war.1914-1918
Hr.Ms.Serang 1932-1942
Arriveerde in Nederlands Indië op 7 december 1897, werkte
als mijnenlegger en MTB en Watervliegtuig deposchip van 1932-1937, en van 1939
tot 1942 als torpedo revisie schip. Verdween op 6 maart 1942 nabij Soerabaja
Arrived in the Netherlands East Indies on December 7th
1897. Served as torpedorepairship 1932-1937 and 1939-1942, and also as minelayer,
MTB- and seaplanedepotship. Scuttled near Soerabaja, March 6th 1942 (Lt. C.A.E.
Rhee)
Hr.Ms.Mercuur (2) 1937-1973
Hr.Ms.
Mercuur is het eerste schip met deze naam dat als torpedowerkschip voor de
onderzeedienst bij de KM in dienst gesteld is en heeft als zodanig tot 1972
dienst gedaan, waarna de opvolger wederom de naam "Mercuur"
toebedeeld kreeg. Het schip zag in de mei-dagen van 1940 geen kans meer om
naar Engeland uit te wijken en werd door de Duitse bezetter als oorlogsbuit
aangemerkt.
Deze
hebben de "Mercuur" als "torpedoklarmachschiff" onder de
naam "Merkur" bij de Kriegsmarine in dienst gesteld, in welke
hoedanigheid het schip na de bevrijding in 1945 te Rotterdam werd
teruggevonden. Na diverse herstelwerkzaamheden is de "Mercuur" op 1
april 1948 wederom bij de KM in dienst gesteld als torpedowerkschip. In 1959
is het schip ingrijpend verbouwd. De triple-expansie machine maakte plaats
voor een Kromhout dieselmotor, de accommodatie voor de bemanning werd sterk
verbeterd en ook de bewapening werd aangepast (2 - 12.7mm mitrailleurs werden
vervangen door 3 - mitrailleurs van 20mm). April 1972 werd deze "Mercuur"
voor de laatste keer uit dienst gesteld en het jaar erop verkocht.
vaart nu nog als vaartuig voor recreatievaart (zeevissen )
Hr.Ms.Mercuur (3) 1973-1987
Hr.Ms. Mercuur is een schip uit de in 1955
verkregen Oceaanmijnenvegers van de Onversaagd klasse.
Het schip is als Hr.Ms. Onverschrokken, als
onderdeel van de MDAP-hulp aan Nederland, overgedragen op 22 juli 1954, waarna
het in december van dat jaar in Nederland ariveerde. Na tot 1971
dienst gedaan te hebben als mijnenveger en
later als Hoofdkwartierondersteuningsschip bij de mijnendienst,
werd de Onverschrokken uit dienst gesteld en voor een ingrijpende verbouwing
naar de Rijkswerf, Den Helder
overgebracht. Tijdens deze verbouwing werd het schip omgetoverd tot
Torpedowerkschip ten behoeve van de
Onderzeedienst, dit te vervanging van de oude "Mercuur" die
uit 1937 stamde en nagenoeg versleten was, en werd als dusdanig op 1 maart
1972 in dienst gesteld. Op 11 mei
1973 werd de naam van het schip gewijzigd van Hr.Ms. Onverschrokken in
Hr.Ms. Mercuur. In deze hoedanigheid heeft
het schip tot februari 1987 uitstekende diensten verleend aan de oefenende
onderzeeboten. Daartoe werd het schip regelmatig gestationeerd in Engelse
onderzeeboot bases, omdat ook de
onderzeeboten der KM regelmatig vandaaruit oefenden i.s.m. de
Engelse Marine. Na het gereedkomen van de
nieuwe Mercuur (de derde) in 1987 werd het schip uit dienst
gesteld en op 24 april 1988 ter beschikking gesteld van het Nautisch Kwartier
te Amsterdam.
Na daar enige jaren te hebben gelegen is het
schip overgedragen aan de Stichting "Museumschip Mercuur".
Nadat het schip in onderhoud geweest was,
werd het versleept naar de Scheveningse vissershaven, alwaar
het op 17 juli 1993 een ligplaats vond en opengesteld is voor het publiek. De
"Mercuur" is
hedentendage nog steeds te bezoeken aan de
Dr.Lely kade, 2e Binnenhaven, Scheveningen.
Hr.Ms.Mercuur
(4) 1987>

Voor het afregelen van de
torpedolanceerinrichtingen gaan de onderzeeboten van de Koninklijke marine
regelmatig naar de diepe Schotse en Noorse wateren. Ze worden bij het
afregelen geassisteerd door het torpedowerkschip Hr.Ms. Mercuur. Nadat een
oefentorpedo is gelanceerd en aan het einde van zijn baan boven komt drijven,
wordt deze door de bemanning van Hr.Ms. Mercuur via een zich in de
achtersteven bevindende hellingbaan aan boord genomen en aldaar in de zich aan
boord bevindende torpedowerkplaats gereed gemaakt voor de volgende lancering.
Tevens doet het schip dienst als doelwit voor de onderzeeboten waarbij niet
òp maar ònder het schip door wordt geschoten. Het schip is zelf ook
uitgerust met een torpedolanceerbuis, die gebruikt wordt voor het uitvoeren
van beproevingen met torpedo's.
Hr.Ms. Mercuur is de vervanger van het oude
torpedowerkschip "Mercuur", dat na 34 jaar trouwe dienst zwaar
verouderd was en er aldus behoefte bestond aan een meer modern en beter
uitgerust schip.
De "Mercuur" kan voor nabij
bescherming uitgerust worden met 2 - 20mm Oerlikon mitrailleurs, die in
vredestijd niet gemonteerd zijn.
Hr.Ms. Van Bochove is gebouwd als "torpedo-inschietvaartuig"
ten behoeve van de onderzeedienst en daartoe voorzien van 2 - 21" (53.3cm)
torpedolanceerbuizen in de boeg van het schip (zie foto). Na het verwijderen van
deze torpedobuizen in de jaren '70, is het schip tot aan de uitdienststelling in
1986 in gebruik geweest als communicatievaartuig. Na in 1987 afgevoerd te zijn
van de sterkte, is het schip in bruikleen overgedragen aan Scouting Kozendijk.
info
/ more
ships dutch submarines
info
/more ships dutch navy ww II